Le temps, c’est de l’argent – la sécurité de la planification n’a pas de prix
Notre analyse des restrictions aéronautiques offre un examen complet, basé sur un SIG, de toutes les restrictions aéronautiques pertinentes pour vos projets d’éoliennes. Alors que les demandes préalables des autorités mettent souvent plus d’un an à être traitées, nous vous fournissons en 24 heures des informations claires sur les principales préoccupations en matière d’aviation.
Problème
La conception d « éoliennes présente de nombreux défis en termes de réglementation et de planification. Les restrictions aéronautiques constituent souvent des obstacles imprévus qui ne sont identifiés que tardivement dans le projet et qui peuvent entraîner des retards coûteux, voire l » échec du projet.
Obstacles typiques à la planification
Retards administratifs : Longs délais d’attente pour les demandes préalables des autorités (>1 an)
Manque de transparence : informations insuffisantes sur les restrictions imposées par la législation aérienne
Identification tardive des risques : les causes d’empêchement ne sont souvent identifiées qu’après des investissements considérables
Gaspillage de ressources : Utilisation inefficace des ressources du projet sur des sites irréalisables
Solution
Notre analyse basée sur un SIG examine toutes les restrictions aéronautiques pertinentes et fournit des résultats solides pour la planification de votre projet. Grâce à des données mises à jour mensuellement et à des évaluations précises, nous apportons de la clarté sur tous les aspects de la réglementation aérienne qui sont décisifs pour vos projets d’énergie éolienne.
Contrôle complet de tous les types de restrictions
Aviation civile : zones de protection des constructions (aéroports §12 LuftVG, aérodromes §17 LuftVG), radars DFS et points de report obligatoires, zones MVA, installations DWD (profileurs de vent, radars météorologiques), terrains d’aérodrome, Controlled Traffic Regions, systèmes d’atterrissage aux instruments
Aviation militaire : zones de protection des constructions autour des bases aériennes, radars militaires, radars de défense aérienne, zones MVA (y compris Climate-Correction-Factor), système de vol de nuit à basse altitude à réaction, points de report obligatoires, zones de vol à basse altitude ED-R, TACAN et autres restrictions.
Problème
La conception d « éoliennes présente de nombreux défis en termes de réglementation et de planification. Les restrictions aéronautiques constituent souvent des obstacles imprévus qui ne sont identifiés que tardivement dans le projet et qui peuvent entraîner des retards coûteux, voire l » échec du projet.
Obstacles typiques à la planification
Retards administratifs : Longs délais d’attente pour les demandes préalables des autorités (>1 an)
Manque de transparence : informations insuffisantes sur les restrictions imposées par la législation aérienne
Identification tardive des risques : les causes d’empêchement ne sont souvent identifiées qu’après des investissements considérables
Gaspillage de ressources : Utilisation inefficace des ressources du projet sur des sites irréalisables
Solution
Notre analyse basée sur un SIG examine toutes les restrictions aéronautiques pertinentes et fournit des résultats solides pour la planification de votre projet. Grâce à des données mises à jour mensuellement et à des évaluations précises, nous apportons de la clarté sur tous les aspects de la réglementation aérienne qui sont décisifs pour vos projets d’énergie éolienne.
Contrôle complet de tous les types de restrictions
Aviation civile : zones de protection des constructions (aéroports §12 LuftVG, aérodromes §17 LuftVG), radars DFS et points de report obligatoires, zones MVA, installations DWD (profileurs de vent, radars météorologiques), terrains d’aérodrome, Controlled Traffic Regions, systèmes d’atterrissage aux instruments
Aviation militaire : zones de protection des constructions autour des bases aériennes, radars militaires, radars de défense aérienne, zones MVA (y compris Climate-Correction-Factor), système de vol de nuit à basse altitude à réaction, points de report obligatoires, zones de vol à basse altitude ED-R, TACAN et autres restrictions.
Une fois l’analyse terminée, vous recevez :
